{"id":5725,"date":"2024-07-04T11:14:05","date_gmt":"2024-07-04T09:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/olga.fr\/pour-aller-loin\/?p=5725"},"modified":"2024-07-04T11:46:47","modified_gmt":"2024-07-04T09:46:47","slug":"les-vehicules-dolga-roulent-au-hvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/olga.fr\/pour-aller-loin\/les-vehicules-dolga-roulent-au-hvo\/","title":{"rendered":"Les camions d\u2019Olga ont la frite \ud83c\udf5f\u00a0!"},"content":{"rendered":"\n\n
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Les v\u00e9hicules d\u2019Olga roulent d\u00e9sormais \u00e0 l\u2019huile recycl\u00e9e<\/h2>\n
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Depuis le 1er<\/sup> juillet 2024, la quasi-totalit\u00e9 des v\u00e9hicules de la flotte de camions et voitures de fonctions de l\u2019entreprise roulent au HVO. C’est un carburant 100% renouvelable issu d\u2019huiles et graisses alimentaires usag\u00e9es et recycl\u00e9es. Un coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur sur le chemin de la r\u00e9duction de l\u2019impact li\u00e9 au transport commenc\u00e9 il y a plus de 25 ans chez Olga.<\/p>\n

Coup d\u2019\u0153il dans le r\u00e9troviseur sur les initiatives et explorations en mati\u00e8re de logistique plus durable chez Olga :<\/h3>\n

1998 :<\/strong> nous sommes l’une des premi\u00e8res entreprises \u00e0 s\u2019\u00e9quiper de camions en doubles \u00e9tages permettant de charger 25 \u00e0 30% de marchandises. Cela nous permet de limiter le nombre de camions sur les routes.<\/p>\n

1999\u00a0:<\/strong> 1er<\/sup> achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour les trajets inter-sites des collaborateurs avec \u00e0 peine 50 km d\u2019autonomie\u00a0!<\/p>\n

2005\u00a0:<\/strong> nous passons notre flotte au carburant Diester B30, un mix de 30% d\u2019huile v\u00e9g\u00e9tale de colza fran\u00e7ais et de 70% de gazole<\/p>\n

2010\u00a0:<\/strong> nous d\u00e9butons des formations \u00e0 l\u2019\u00e9co-conduite pour les chauffeurs de poids lourds et les collaborateurs itin\u00e9rants<\/p>\n

2019\u00a0:<\/strong> Test du B100 en \u00e9quipant les 4 camions de notre site de Cahagnes (Normandie) pour rouler avec 100% de carburant vert issu d\u2019huile de colza fran\u00e7aise<\/p>\n

2023\u00a0:<\/strong> Olga ach\u00e8te 2 camions pour tester le Biogaz<\/p>\n

Aujourd\u2019hui<\/strong>, notre flotte de v\u00e9hicules Olga est constitu\u00e9e de 35 poids lourds transportant nos marchandises depuis nos sites de fabrication vers les entrep\u00f4ts ou magasins de nos clients distributeurs.<\/p>\n

Pourquoi passer au HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) ?\u00a0<\/strong><\/h3>\n

Apr\u00e8s avoir test\u00e9 et explor\u00e9 de nombreuses options pour ses v\u00e9hicules thermiques, nous avons finalement fait le choix de passer la totalit\u00e9 de la flotte compatible en HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). C’est une transition bien huil\u00e9e au vu des nombreux avantages qu\u2019il pr\u00e9sente.<\/p>\n

Fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d’huiles usag\u00e9es et de graisses animales usag\u00e9es, le HVO contribue \u00e0 une \u00e9conomie circulaire en valorisant des d\u00e9chets destin\u00e9s \u00e0 \u00eatre jet\u00e9s. De plus, contrairement aux carburants renouvelables \u00e0 base d\u2019huiles v\u00e9g\u00e9tales classiques (B30, B100\u2026), le HVO n\u2019utilise pas de terre agricole pour sa production. En effet, il est issu d\u2019huiles qui ont eu une premi\u00e8re vie dans l\u2019industrie alimentaire. Bien que le HVO soit actuellement entre 10 et 15% plus cher \u00e0 l\u2019achat que le B30 utilis\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent par Olga, il offre une meilleure compatibilit\u00e9 avec les moteurs existants. Cela r\u00e9duit ainsi l\u2019entretient et le renouv\u00e8lement de la flotte et, contrairement \u00e0 d’autres alternatives \u00e9nerg\u00e9tiques, le HVO ne n\u00e9cessite pas de modifications des moteurs ou des infrastructures.<\/p>\n

Une r\u00e9duction de 79% des \u00e9missions de C02<\/h3>\n

Le plus gros avantage de cette innovation logistique revient \u00e0 son impact sur les \u00e9missions de CO2. En effet, le passage au HVO devrait permettre de r\u00e9duire les \u00e9missions de notre flotte grande distance de 79% ! Cela repr\u00e9sente une r\u00e9duction totale de 1 294 818 kg de CO2<\/sup> par an, soit l\u2019\u00e9quivalent de 734 allers-retours Paris-New-York en avion. Un impact environnemental consid\u00e9rable !<\/p>\n

Sur la route de l’innovation \u00e9cologique, Olga continue de faire le plein de bonnes initiatives.\u00a0Le passage au carburant HVO prouve que m\u00eame dans le domaine du transport, il est possible de rouler vers un avenir plus vertueux\u00a0! \ud83c\udf40<\/p>\n

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\"Camion<\/figure><\/div>\n\n\n\n\n
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\n Voir nos engagements<\/a>\n <\/div>\n <\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":2728,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-5725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-climat-et-environnement"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes camions d\u2019Olga ont la frite \ud83c\udf5f\u00a0! - Olga<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis le 1er juillet 2024, les v\u00e9hicules d'Olga roulent tous ou presque au HVO. 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